Tecnologia & Conforto

O Novo Polo traz o melhor da tecnologia que só um Volkswagen oferece.

 
 
 
 
 
 

 O futuro é agora.

O painel digital apresenta informações de navegação que podem ser mostradas em 2D ou 3D, em uma tela de 10,25 polegadas. Sua resolução permite gráficos extremamente precisos e de alta qualidade. Por exemplo, o modo de navegação: nesse caso, o velocímetro e conta-giros são deslocados para os lados, a fim de criar mais espaço para o mapa. Opcional para a versão Highline.

Segurança

Com as tecnologias presentes na plataforma MQB, o Novo Polo passa a ser um dos veículos mais seguros fabricados no Brasil.

Nota máxima em segurança.

O Novo Polo é o único da categoria a conquistar nota máxima em segurança pelo Latin NCAP com cinco estrelas tanto para a proteção do ocupante adulto como para a do ocupante infantil. Os airbags laterais, o sistema de retenção de cadeira infantil (ISOFIX) e a estrutura de aços especiais da moderna plataforma MQB foram fundamentais para esta avaliação. Além disso, também foi reconhecida a proteção para pedestres com o Latin NCAP Advanced Award.

 
 
 
 

 Segurança para você e sua família.

O Novo Polo é equipado de série, em todas as versões, com quatro airbags – dois dianteiros e dois laterais. De grandes dimensões, as bolsas laterais protegem a cabeça e tórax e restringem o movimento do corpo durante um impacto, elevando significativamente a segurança dos ocupantes.

Design

Faróis dianteiros

Visual agressivo

Iluminando tudo à frente, os faróis dianteiros ganham destaque nesta nova versão. Com design mais agressivo, proporciona ao carro muito mais presença e modernidade. Para novos tempos, novos faróis.

Lanterna traseira

Assinatura noturna marcante.

Uma linha horizontal sob as lanternas na tampa traseira, que se desloca para o para-choque, reforça a largura do Novo Polo desta perspectiva. O difusor, integrado ao para-choque, traz elementos que evidenciam a esportividade.

Dianteira imponente

Esportividade acima de tudo.

Os faróis de perfil baixo conferem ao Novo Polo uma aparência mais concentrada, voltada para a frente. A segunda barra da grade do radiador é cromada na versão Highline, e começa nas laterais do logotipo Volkswagen, unindo as linhas cromadas dos faróis. A nova assinatura das luzes de condução diurna em LED – ao lado dos faróis de neblina – também é inconfundível.

Linhas de design.

Elementos de design que impressionam

Uma linha dupla em forma de flecha é a marca registrada no design do Novo Polo. A superfície dessa linha é levemente alargada e termina com um corte afilado para baixo. A linha dupla mais acima começa na coluna “C” e se projeta visualmente para os para-lamas dianteiros. Além de uma linha horizontal sob as lanternas na tampa traseira, que se desloca para o para-choque traseiro, reforça a largura do Novo Polo desta perspectiva.

Performance

Motor 200TSI

Alto torque e baixo consumo de combustível.

O Novo Polo conta com a tecnologia do motor “200 TSI” nas versões Comfortline e Highline. Com 200 Nm (Newton-metro) de torque, o maior da categoria, é o grande responsável pela sensação de performance e deslocamento, quando o corpo “cola” no banco nas retomadas de velocidade. Isso garante esportividade, prazer ao dirigir e segurança para realizar ultrapassagens e superar subidas íngremes com facilidade. É aquela sensação de poder contar com o motor sempre que necessário.

Transmissão automática de 6 velocidades

O conjunto em perfeita harmonia.

A transmissão automática de seis velocidades que equipa as versões TSI do Novo Polo se caracteriza pela suavidade nas arrancadas e trocas rápidas. Possui, também, a opção de trocas manuais sequenciais Tiptronic, operada por meio da alavanca de transmissão ou pelas aletas (“shift paddles”) no volante juntamente com o modo de acionamento esportivo (posição “S”).

Freio a disco nas quatro rodas

Maior segurança nas frenagens.

O Novo Polo tem freios a disco nas quatro rodas como item de série nas versões TSI colaborando para melhor performance e proporcionam maior resistência ao chamado “fading”, a perda de eficiência por aquecimento (numa descida de serra, por exemplo).

Versões disponíveis

1.0

  • “ABS” – freios com sistema antitravamento e “EBD” – distribuição eletrônica de frenagem
  • “Keyless” – sistema de alarme com comando remoto
  • Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen
  • Suporte para celular com entrada USB para carga
  • Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “one touch” nos dianteiros

1.6 MSI

  • “ABS” – freios com sistema antitravamento e “EBD” – distribuição eletrônica de frenagem
  • “Keyless” – sistema de alarme com comando remoto
  • Ar-condicionado com filtro de poeira e pólen
  • Suporte para celular com entrada USB para carga
  • Vidros elétricos dianteiros e traseiros com função “one touch” nos dianteiros

Comfortline 200 TSI

  • “HHC” (Hill Hold Control) – assistente para partida em aclive/subida
  • Controle eletrônico de estabilidade (ESC), Controle de tração (ASR) e Bloqueio eletrônico do diferencial (EDS)
  • Descanso de braço dianteiro com porta-objetos, saídas de ar traseiras e 2 portas USB para carga
  • Faróis de neblina com luz de conversão estática
  • Iluminação do porta-malas

Highline 200 TSI

  • “Kessy” – acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partída do motor
  • “Piloto automático” – controle automático de velocidade
  • Ar-condicionado digital “Climatronic” com filtro de poeira e pólen
  • Instrumento combinado digital (Active Info Display)
  • Luz de condução diurna em LED ao lado dos faróis de neblina